国产免费av片在线观看_欧美人与ZOXⅩXX另类_凹凸国产熟女精品视频国语_亚无码乱人伦一区二区

一、立體車庫的形式

  　目前，立體(ti)車庫主要(yao)有(you)以下幾種(zhong)形式(shi)：升降橫移式(shi)、巷道堆垛式(shi)、垂(chui)直提升式(shi)、垂(chui)直循環(huan)式(shi)、箱型水平(ping)(ping)循環(huan)式(shi)、圓(yuan)形水平(ping)(ping)循環(huan)式(shi)。

  1、升降橫移(yi)式

  　升降橫移(yi)式(shi)立(li)體車(che)庫采(cai)用模塊化(hua)設(she)計(ji)，每單元可設(she)計(ji)成兩層(ceng)、三層(ceng)、四層(ceng)、五(wu)層(ceng)、半(ban)地(di)(di)(di)下等多種形式(shi)，車(che)位數從幾個(ge)到(dao)上百個(ge)。此立(li)體車(che)庫適用于地(di)(di)(di)面及(ji)地(di)(di)(di)下停車(che)場，配(pei)置(zhi)靈活，造價(jia)較(jiao)低。

  1.1.產品特點：

 　 1) 節省占地，配(pei)置(zhi)靈活，建設周期短。

 　 2) 價格低，消防(fang)、外裝修(xiu)、土(tu)建(jian)地基等投資少。

 　 3) 可采(cai)用(yong)自動控(kong)制，構造簡單，安(an)全可靠。

  　4) 存取(qu)車迅速，等候時間短。

  　5) 運行平穩，工作噪聲低。

 　 6) 適用于商業、機(ji)關、住宅小區配套停(ting)車場的使用。

  2. 安全(quan)裝置：防墜裝置，光電傳感(gan)器、限位保護器、急停開關等。

  　2、巷道(dao)堆垛式

  　巷(xiang)(xiang)道堆(dui)(dui)垛式立體(ti)車(che)庫采用(yong)堆(dui)(dui)垛機作為存取車(che)輛的(de)工(gong)具，所有車(che)輛均由堆(dui)(dui)垛機進行存取，因此對堆(dui)(dui)垛機的(de)技術要求較(jiao)高，單臺堆(dui)(dui)垛機成(cheng)本較(jiao)高，所以巷(xiang)(xiang)道堆(dui)(dui)垛式立體(ti)車(che)庫適(shi)用(yong)于車(che)位數需要較(jiao)多的(de)客戶使用(yong)。

  3、垂直提升式立(li)體車庫

  　垂直提(ti)升(sheng)(sheng)式(shi)立體(ti)車庫(ku)類似(si)于電梯的工作原理，在(zai)提(ti)升(sheng)(sheng)機(ji)的兩側(ce)布置(zhi)車位，一般地(di)面需一個汽車旋轉臺(tai)，可(ke)省去司機(ji)調頭。垂直提(ti)升(sheng)(sheng)式(shi)立體(ti)車庫(ku)一般高度較高（幾(ji)十米），對設備(bei)的安全性，加工安裝精度等要求都很高，因此造價較高，但(dan)占(zhan)地(di)卻最小(xiao)。

  4、垂直(zhi)循(xun)環式(shi)

  　產品特點：

  　1) 占(zhan)地少，兩個(ge)泊(bo)位面積(ji)可停(ting)6~10輛車。

  　2) 外裝修可(ke)(ke)只加頂棚，消防(fang)可(ke)(ke)利用消防(fang)栓。

  　3) 價格低，地基、外裝修(xiu)、消防(fang)等投資少，建設周期短(duan)。

  　4) 可(ke)采用自動控制，運行安全可(ke)靠。

  二、立體車庫自動控制系統：

  　現代大(da)(da)型建筑(zhu)的(de)(de)(de)主(zhu)流是智能(neng)(neng)化(hua)大(da)(da)廈和小(xiao)區(qu)，因此(ci)自動(dong)化(hua)立體(ti)停(ting)車(che)(che)設(she)備(bei)或(huo)車(che)(che)庫(ku)(ku)(ku)的(de)(de)(de)自動(dong)控(kong)制(zhi)(zhi)系統將成為(wei)智能(neng)(neng)化(hua)大(da)(da)廈和小(xiao)區(qu)的(de)(de)(de)一個重要組(zu)成部(bu)(bu)分。操(cao)作簡單、迅(xun)速，使用方便，安(an)全(quan)可靠，維護量(liang)小(xiao)，為(wei)用戶提(ti)供(gong)一個安(an)全(quan)、簡易的(de)(de)(de)使用環境，這是自動(dong)化(hua)立體(ti)停(ting)車(che)(che)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)基(ji)本特點。停(ting)車(che)(che)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)一切運(yun)行狀(zhuang)況(kuang)，車(che)(che)輛停(ting)放(fang)(fang)的(de)(de)(de)時間，車(che)(che)輛存(cun)放(fang)(fang)交費情況(kuang)，車(che)(che)庫(ku)(ku)(ku)庫(ku)(ku)(ku)容量(liang)，車(che)(che)輛存(cun)放(fang)(fang)高(gao)、低(di)峰情況(kuang)，等信息(xi)均(jun)可通過(guo)網絡傳送到智能(neng)(neng)化(hua)控(kong)制(zhi)(zhi)中心，通過(guo)智能(neng)(neng)化(hua)控(kong)制(zhi)(zhi)中心運(yun)算處理(li)(li)，與廣播系統和各分部(bu)(bu)管理(li)(li)辦公(gong)室相(xiang)連，達到提(ti)前發(fa)(fa)布相(xiang)關控(kong)制(zhi)(zhi)、管理(li)(li)信息(xi)，從(cong)而全(quan)部(bu)(bu)實現智能(neng)(neng)化(hua)管理(li)(li)。通過(guo)大(da)(da)廈和小(xiao)區(qu)的(de)(de)(de)智能(neng)(neng)化(hua)控(kong)制(zhi)(zhi)中心還(huan)可與社(she)會(hui)相(xiang)關職能(neng)(neng)部(bu)(bu)門(men)聯網，將有關信息(xi)發(fa)(fa)布出去或(huo)收集進來，擴大(da)(da)車(che)(che)庫(ku)(ku)(ku)的(de)(de)(de)社(she)會(hui)利(li)用率和經(jing)濟(ji)效益(yi)。這將是自動(dong)化(hua)車(che)(che)庫(ku)(ku)(ku)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展方向。

  　立體車庫自動(dong)化(hua)控(kong)制系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)主要包(bao)含(han)以下五個子系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)：自動(dong)收費管(guan)理系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，自動(dong)存取車系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，遠程(cheng)診(zhen)斷系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)，自動(dong)道閘， 監控(kong)安保(bao)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)。

  以上子系統均由(you)中央控制室(shi)統一控制，可為客戶規(gui)劃(hua)停車(che)庫管(guan)理(li)形式，發布車(che)庫庫存(cun)容量，控制車(che)流方案。

  1、自(zi)動收費管(guan)理系統

 　 自動收費(fei)(fei)采用(yong)(yong)非接觸式IC卡(ka)(ka)。IC卡(ka)(ka)分長期(qi)卡(ka)(ka)與(yu)儲值卡(ka)(ka)兩種。對固(gu)定用(yong)(yong)戶，發(fa)行長期(qi)卡(ka)(ka)，費(fei)(fei)用(yong)(yong)可在固(gu)定用(yong)(yong)戶交(jiao)(jiao)納(na)管理費(fei)(fei)用(yong)(yong)時一(yi)并交(jiao)(jiao)納(na)；對臨時用(yong)(yong)戶，發(fa)行儲值卡(ka)(ka)，即(ji)：用(yong)(yong)戶交(jiao)(jiao)納(na)的(de)費(fei)(fei)用(yong)(yong)存在卡(ka)(ka)內，每次停車讀(du)卡(ka)(ka)自動從(cong)卡(ka)(ka)中扣除費(fei)(fei)用(yong)(yong)。

  2、自動存取車系(xi)統

 　 自(zi)動(dong)(dong)(dong)存(cun)取車(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統(tong)(tong)一(yi)般由小型可(ke)編程(cheng)控(kong)制(zhi)器PLC控(kong)制(zhi)，包括卡(ka)(ka)號(hao)(hao)識別與移動(dong)(dong)(dong)載車(che)(che)(che)(che)(che)盤(pan)兩(liang)個過(guo)程(cheng)。用戶進入(ru)車(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)(ku)(ku)時，在(zai)門(men)口刷卡(ka)(ka)進入(ru)，讀(du)卡(ka)(ka)機(ji)自(zi)動(dong)(dong)(dong)把(ba)數據傳送到PLC控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)，PLC系(xi)統(tong)(tong)通過(guo)判(pan)斷卡(ka)(ka)號(hao)(hao)，自(zi)動(dong)(dong)(dong)把(ba)對應(ying)的(de)(de)載車(che)(che)(che)(che)(che)盤(pan)移動(dong)(dong)(dong)到人(ren)車(che)(che)(che)(che)(che)交接的(de)(de)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)，開啟(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)(ku)(ku)門(men)，縮短存(cun)取車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)時間。存(cun)車(che)(che)(che)(che)(che)時，司機(ji)按照(zhao)指示燈信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)指引入(ru)庫(ku)(ku)(ku)，只有(you)當(dang)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)停(ting)放在(zai)安全(quan)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)后(hou)，停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)正(zheng)常(chang)指示燈才(cai)會亮(liang)啟(qi)。存(cun)取車(che)(che)(che)(che)(che)完成后(hou)，車(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)(ku)(ku)門(men)自(zi)動(dong)(dong)(dong)關閉。移動(dong)(dong)(dong)載車(che)(che)(che)(che)(che)盤(pan)時，系(xi)統(tong)(tong)嚴(yan)格(ge)按照(zhao)各(ge)種檢(jian)測(ce)(ce)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)的(de)(de)狀態(tai)進行(xing)移動(dong)(dong)(dong)，檢(jian)測(ce)(ce)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)包括超(chao)長檢(jian)測(ce)(ce)、到位(wei)(wei)檢(jian)測(ce)(ce)、極(ji)限位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)檢(jian)測(ce)(ce)、人(ren)員誤入(ru)檢(jian)測(ce)(ce)、急停(ting)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)檢(jian)測(ce)(ce)等(deng)。若有(you)載車(che)(che)(che)(che)(che)盤(pan)運行(xing)不到位(wei)(wei)或車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)長度超(chao)出車(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)(ku)(ku)允許的(de)(de)長度，所有(you)載車(che)(che)(che)(che)(che)盤(pan)將(jiang)(jiang)不進行(xing)動(dong)(dong)(dong)作(zuo)(zuo)，若檢(jian)測(ce)(ce)到急停(ting)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)，將(jiang)(jiang)停(ting)止一(yi)切動(dong)(dong)(dong)作(zuo)(zuo)，直至急停(ting)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)消失。以上(shang)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)均為硬件信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)，除此(ci)之外(wai)，還可(ke)從控(kong)制(zhi)軟件中設置(zhi)(zhi)保護(hu)(hu)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)，比如時間保護(hu)(hu)，以保證因硬件損(sun)壞而導致信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)失靈(ling)時保證主(zhu)體(ti)設備及車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)安全(quan)。

  3、遠(yuan)程診(zhen)斷(duan)系統

  　現(xian)(xian)(xian)場(chang)控制(zhi)(zhi)器可以(yi)通(tong)過(guo)網(wang)卡、Hub等網(wang)絡設(she)備(bei)與控制(zhi)(zhi)中心的局(ju)域網(wang)相連接(jie)，可以(yi)通(tong)過(guo)MODEN實現(xian)(xian)(xian)遠程(cheng)管理(li)，監(jian)測(ce)現(xian)(xian)(xian)場(chang)運行情(qing)況(kuang)，當現(xian)(xian)(xian)場(chang)出現(xian)(xian)(xian)故障(zhang)時，在控制(zhi)(zhi)中心即可進行解(jie)決，方便管理(li)人(ren)員(yuan)、安保(bao)人(ren)員(yuan)異地辦公。

  4、自動道(dao)閘

  　在(zai)車庫出入口(kou)處各(ge)設非接觸(chu)式讀(du)卡器、感應(ying)(ying)線圈及(ji)道閘(zha)，用戶在(zai)車庫出入口(kou)處刷卡后(hou)，系(xi)統自動判別(bie)該卡是否有(you)效(xiao)，若有(you)效(xiao)，則道閘(zha)自動開啟(qi)，通過(guo)感應(ying)(ying)線圈后(hou)，自動柵欄(lan)自動關閉(bi)；若無效(xiao)，則道閘(zha)不(bu)開啟(qi)，同時聲光報警。

  5、監控(kong)安保(bao)系統

  　監控(kong)安保(bao)系統是指在中央(yang)控(kong)制(zhi)室進行(xing)監視控(kong)制(zhi)車(che)庫現場的運(yun)行(xing)狀況。它具有運(yun)動檢測、車(che)牌識別、網(wang)絡連接(jie)、各種類型的報警系統實(shi)現連動等功(gong)能，可(ke)以實(shi)現無(wu)人看守。

  5.1系(xi)統簡介：

  　視(shi)頻監控(kong)功能(neng)：在(zai)車(che)(che)庫(ku)各出入口，值班(ban)室和車(che)(che)庫(ku)內主要區(qu)段安(an)裝定焦(jiao)攝像機，在(zai)大范圍(wei)車(che)(che)位區(qu)安(an)裝球形云臺，以便實現(xian)對車(che)(che)庫(ku)全方位的(de)(de)實時監控(kong)。如果在(zai)車(che)(che)庫(ku)光照條件不好的(de)(de)情況下(xia)，可選(xuan)用黑(hei)白攝像機。

  5.2運動(dong)檢測(ce)(ce)功能：可(ke)以在夜(ye)間設置車庫(ku)的運動(dong)檢測(ce)(ce)區域，當檢測(ce)(ce)區有移動(dong)目標時，運動(dong)檢測(ce)(ce)功能發(fa)出(chu)報(bao)警(jing)信號，提醒值班人員。

  　車(che)牌(pai)識別功能：它(ta)能夠設(she)置車(che)庫參照車(che)輛的車(che)牌(pai)、車(che)型。當參照車(che)輛進入車(che)庫監視區(qu)域(yu)，系統自動(dong)對比參照車(che)輛圖像(xiang)，有異(yi)常情況(kuang)，發出報警信號，并自動(dong)切(qie)換和記錄相關(guan)圖像(xiang)。

  5.3報(bao)警(jing)連動(dong)(dong)功(gong)能：可以連動(dong)(dong)各(ge)類(lei)報(bao)警(jing)主機，如啟動(dong)(dong)繼電器發出(chu)聲光報(bao)警(jing)通知安(an)保人員(yuan)自動(dong)(dong)放下道閘攔(lan)截車(che)輛出(chu)入。

  　數(shu)字錄(lu)(lu)像(xiang)功能：可(ke)以(yi)連(lian)續記(ji)錄(lu)(lu)一個(ge)同(tong)在車庫(ku)所發生事件，可(ke)以(yi)同(tong)步(bu)回(hui)放(fang)多個(ge)圖像(xiang)，可(ke)選擇(ze)任意圖像(xiang)進行整體放(fang)大(da)和局部放(fang)大(da)，記(ji)錄(lu)(lu)、回(hui)放(fang)、備份可(ke)同(tong)步(bu)進行各(ge)種信息。

  　目前已經開始(shi)有越來越多的(de)居住小(xiao)區(qu)開始(shi)采(cai)用機械(xie)停(ting)車(che)(che)庫(ku)(ku)了。考慮(lv)到成(cheng)本及(ji)維修，目前多數小(xiao)區(qu)采(cai)用的(de)是多層(ceng)升(sheng)降(jiang)橫移(yi)式立(li)體停(ting)車(che)(che)設(she)(she)備，大(da)規(gui)模的(de)倉儲式機械(xie)停(ting)車(che)(che)庫(ku)(ku)還(huan)很少(shao)。升(sheng)降(jiang)橫移(yi)式立(li)體停(ting)車(che)(che)設(she)(she)備的(de)泊車(che)(che)流程(cheng)示意如下：

  （一）紅綠(lv)黃指示燈(deng)指示車庫運(yun)行狀態(tai)。

  　紅色指(zhi)(zhi)示(shi)燈指(zhi)(zhi)示(shi)有(you)人正在進(jin)行(xing)操作(zuo)(zuo)，請稍候；綠色指(zhi)(zhi)示(shi)燈指(zhi)(zhi)示(shi)目(mu)前無人操作(zuo)(zuo)，可進(jin)行(xing)操作(zuo)(zuo)；黃色指(zhi)(zhi)示(shi)燈指(zhi)(zhi)示(shi)有(you)故障發生，車(che)庫不能工作(zuo)(zuo)。

  （二(er)）存車操(cao)作

  　司(si)機(ji)駕駛車(che)(che)(che)輛從車(che)(che)(che)庫入(ru)(ru)口進(jin)(jin)入(ru)(ru)。在(zai)入(ru)(ru)口處的非接觸式讀卡機(ji)前(qian)感應(ying)區域晃以下(xia)自(zi)(zi)己的IC卡，感應(ying)過程完畢，柵(zha)欄自(zi)(zi)動升(sheng)起(qi)，司(si)機(ji)開(kai)車(che)(che)(che)進(jin)(jin)入(ru)(ru)車(che)(che)(che)庫。車(che)(che)(che)輛進(jin)(jin)入(ru)(ru)后，柵(zha)欄自(zi)(zi)動關閉。劃卡的同時，控制(zhi)器讀取車(che)(che)(che)位號，車(che)(che)(che)庫內對應(ying)的載車(che)(che)(che)盤(pan)自(zi)(zi)動移(yi)動到人車(che)(che)(che)交接的位置，車(che)(che)(che)庫單元(yuan)門自(zi)(zi)動打開(kai)。司(si)機(ji)開(kai)車(che)(che)(che)進(jin)(jin)入(ru)(ru)，停車(che)(che)(che)到位，拉手剎，下(xia)車(che)(che)(che)走(zou)出(chu)車(che)(che)(che)庫，用IC卡在(zai)車(che)(che)(che)庫出(chu)口處晃一下(xia)IC卡，車(che)(che)(che)庫單元(yuan)門自(zi)(zi)動關閉。完成(cheng)存車(che)(che)(che)操作。

  （三）取車操作(zuo)

  　司(si)機(ji)進入(ru)車(che)庫(ku)(ku)(ku)時，在入(ru)口處(chu)的(de)(de)非(fei)接(jie)觸(chu)式讀(du)卡機(ji)前感(gan)應(ying)區域晃(huang)以(yi)下自(zi)(zi)己的(de)(de)IC卡，控(kong)制(zhi)器(qi)自(zi)(zi)動讀(du)取(qu)車(che)位(wei)(wei)號，車(che)庫(ku)(ku)(ku)內對應(ying)的(de)(de)載車(che)盤自(zi)(zi)動移動到(dao)人車(che)交接(jie)的(de)(de)位(wei)(wei)置，車(che)庫(ku)(ku)(ku)單(dan)元門(men)自(zi)(zi)動打開，司(si)機(ji)進入(ru)車(che)庫(ku)(ku)(ku)，開車(che)出(chu)(chu)來，在車(che)庫(ku)(ku)(ku)出(chu)(chu)口處(chu)的(de)(de)自(zi)(zi)動讀(du)卡機(ji)前感(gan)應(ying)區域晃(huang)一(yi)下自(zi)(zi)己的(de)(de)IC卡，感(gan)應(ying)完(wan)(wan)畢，讀(du)卡機(ji)接(jie)受信息(xi)，上位(wei)(wei)控(kong)制(zhi)機(ji)自(zi)(zi)動記錄、扣(kou)費，柵欄(lan)自(zi)(zi)動升起，司(si)機(ji)開車(che)出(chu)(chu)場，出(chu)(chu)場后，柵欄(lan)自(zi)(zi)動關(guan)閉；同時，控(kong)制(zhi)器(qi)自(zi)(zi)動讀(du)取(qu)車(che)位(wei)(wei)號，對應(ying)的(de)(de)車(che)庫(ku)(ku)(ku)單(dan)元門(men)自(zi)(zi)動關(guan)閉。取(qu)車(che)操作完(wan)(wan)畢。

 　 車庫在(zai)運行(xing)(xing)過程中，有完備的(de)自(zi)我(wo)保護(hu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。一(yi)系列光(guang)電開(kai)關(guan)、接近(jin)開(kai)關(guan)、行(xing)(xing)程開(kai)關(guan)等對載車盤準(zhun)確運行(xing)(xing)到位起(qi)著(zhu)決定(ding)性的(de)作用(yong)；獨(du)特(te)的(de)防墜(zhui)落裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、斷(duan)繩報警裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)、超(chao)速保護(hu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)對車輛的(de)安(an)全(quan)(quan)起(qi)到保護(hu)作用(yong)。 車輛超(chao)長檢測、車輛停車不到位檢測、以及人員誤入檢測等信(xin)號對車輛及人員的(de)安(an)全(quan)(quan)起(qi)著(zhu)決定(ding)性的(de)作用(yong)。