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　　車(che)(che)庫”是大(da)中城(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)熱門(men)話題(ti)(ti)(ti)，國(guo)家(jia)經貿(mao)委將“城(cheng)市(shi)(shi)立體車(che)(che)庫”列(lie)為“近期(qi)行業技(ji)術發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)重點”，隨著(zhu)家(jia)用汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)不斷增加，公共(gong)場(chang)所及社區內存車(che)(che)矛盾、車(che)(che)擠綠(lv)地(di)的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)(ti)(ti)將會(hui)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)突出(chu)，在人們對(dui)(dui)生活質(zhi)量(liang)和環境(jing)意識不斷增強之時“車(che)(che)庫”日漸成為熱門(men)話題(ti)(ti)(ti)，機(ji)(ji)(ji)械(xie)自(zi)動(dong)化立體車(che)(che)庫將會(hui)在新開發(fa)的(de)(de)(de)樓(lou)盤及商業里大(da)顯身手(shou)。隨著(zhu)社會(hui)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，人們對(dui)(dui)城(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)狀況(kuang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)重視。面對(dui)(dui)各(ge)大(da)中城(cheng)市(shi)(shi)日益增加的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)堵的(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)，相關(guan)部門(men)作了大(da)量(liang)的(de)(de)(de)調查(cha)與研究，終于認(ren)識到在加大(da)對(dui)(dui)動(dong)態交(jiao)通(tong)的(de)(de)(de)改造投入(ru)與管(guan)理(li)的(de)(de)(de)同時，也(ye)(ye)要加強對(dui)(dui)靜態交(jiao)通(tong)的(de)(de)(de)管(guan)理(li)，要給“無家(jia)可歸”的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)一個棲(qi)身之地(di)。到2010年(nian)我(wo)國(guo)城(cheng)市(shi)(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)保有量(liang)將達到2000萬(wan)輛(liang)。數量(liang)如此眾多(duo)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)停(ting)放，將對(dui)(dui)城(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)和環境(jing)起著(zhu)重大(da)的(de)(de)(de)影響。而停(ting)車(che)(che)難問(wen)題(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)出(chu)現，也(ye)(ye)給我(wo)們機(ji)(ji)(ji)械(xie)停(ting)車(che)(che)設備行業帶(dai)來了巨大(da)的(de)(de)(de)商機(ji)(ji)(ji)和廣(guang)闊的(de)(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)。在這商機(ji)(ji)(ji)與競(jing)爭(zheng)并存的(de)(de)(de)時候，我(wo)國(guo)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)停(ting)車(che)(che)設備行業也(ye)(ye)將從快速發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)階(jie)段(duan)進入(ru)穩定(ding)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)階(jie)段(duan)。
  　未(wei)來市(shi)場是巨大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但對產品的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需(xu)求(qiu)(qiu)(qiu)，將會向兩(liang)個(ge)極(ji)端(duan)發展(zhan)：一個(ge)極(ji)端(duan)就(jiu)是價(jia)格(ge)(ge)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)端(duan)，市(shi)場大量需(xu)要(yao)低價(jia)格(ge)(ge)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)(xie)停(ting)(ting)(ting)車(che)設(she)(she)備(bei)(bei)，它只要(yao)能夠(gou)(gou)達(da)到(dao)增(zeng)加停(ting)(ting)(ting)車(che)位的(de)(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，能夠(gou)(gou)保(bao)證最基本(ben)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用性(xing)能，以價(jia)格(ge)(ge)優勢(shi)占(zhan)領市(shi)場，這(zhe)一部(bu)分的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場份額預計將達(da)到(dao)70%-80%；另(ling)一個(ge)極(ji)端(duan)就(jiu)是技術與性(xing)能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)端(duan)，要(yao)求(qiu)(qiu)(qiu)停(ting)(ting)(ting)車(che)設(she)(she)備(bei)(bei)具有優越的(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用性(xing)能、方便的(de)(de)(de)(de)(de)(de)操作方式、快(kuai)捷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)存(cun)取(qu)速度(du)。通(tong)過國內(nei)外(wai)機(ji)(ji)械(xie)(xie)停(ting)(ting)(ting)車(che)設(she)(she)備(bei)(bei)使用經驗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)總結，可以發現人(ren)們在(zai)利用機(ji)(ji)械(xie)(xie)停(ting)(ting)(ting)車(che)設(she)(she)備(bei)(bei)存(cun)取(qu)車(che)時，首先(xian)追求(qiu)(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是存(cun)取(qu)車(che)速度(du)、等(deng)待時間以及方便程度(du)。此外(wai)，未(wei)來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)(xie)停(ting)(ting)(ting)車(che)設(she)(she)備(bei)(bei)市(shi)場，將更(geng)加注重完善的(de)(de)(de)(de)(de)(de)售后服務系(xi)統(tong)(tong)，遠程監控系(xi)統(tong)(tong)、遠程故障(zhang)導處理系(xi)統(tong)(tong)將是用戶(hu)追求(qiu)(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)目標(biao)。隨著我國經濟(ji)持(chi)續(xu)快(kuai)速的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)，城市(shi)規(gui)劃的(de)(de)(de)(de)(de)(de)完善，機(ji)(ji)械(xie)(xie)停(ting)(ting)(ting)車(che)設(she)(she)備(bei)(bei)行(xing)業(ye)將成(cheng)為
　　一個充(chong)滿生機的朝陽行(xing)業，機械停車設(she)備的技術也將得(de)到長足的發展。
  　機械(xie)式停(ting)車(che)(che)設(she)(she)備行(xing)業在(zai)(zai)我國是近(jin)十幾年(nian)(nian)來發展起來的(de)(de)(de)新興行(xing)業。隨著我國人民生活的(de)(de)(de)不斷(duan)提高(gao)和汽車(che)(che)工業的(de)(de)(de)高(gao)速(su)發展，機械(xie)式停(ting)車(che)(che)設(she)(she)備以其獨有(you)的(de)(de)(de)優(you)越性，最近(jin)幾年(nian)(nian)得到(dao)了(le)(le)廣泛(fan)的(de)(de)(de)應(ying)用。2008年(nian)(nian)國內進行(xing)安(an)裝(zhuang)的(de)(de)(de)機械(xie)式停(ting)車(che)(che)庫(ku)達(da)到(dao)687個，比2007年(nian)(nian)的(de)(de)(de)652個增(zeng)(zeng)加了(le)(le)35個，增(zeng)(zeng)長(chang)了(le)(le)5.37%。2008年(nian)(nian)在(zai)(zai)中國整體外(wai)貿(mao)出(chu)口(kou)增(zeng)(zeng)速(su)大幅下(xia)滑的(de)(de)(de)情(qing)況下(xia)，立(li)體停(ting)車(che)(che)設(she)(she)備出(chu)口(kou)額增(zeng)(zeng)長(chang)仍達(da)到(dao)了(le)(le)68.1%的(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)速(su)。從我國機械(xie)式車(che)(che)庫(ku)實際安(an)裝(zhuang)情(qing)況看，由于(yu)(yu)PSH（升降橫移）類(lei)(lei)(lei)具有(you)類(lei)(lei)(lei)型(xing)多(duo)、規模可大可小、場地適應(ying)性強、價(jia)格(ge)便(bian)(bian)宜等特點，決定了(le)(le)PSH類(lei)(lei)(lei)應(ying)用最為(wei)廣泛(fan)，數(shu)(shu)量占(zhan)絕大多(duo)數(shu)(shu)，今(jin)后(hou)相(xiang)當(dang)一段時(shi)間內仍將(jiang)是PSH的(de)(de)(de)天(tian)下(xia)。而三類(lei)(lei)(lei)循(xun)環類(lei)(lei)(lei)車(che)(che)庫(ku)數(shu)(shu)量很少，所占(zhan)市場份(fen)額非常有(you)限，PCX和PSX兩類(lei)(lei)(lei)在(zai)(zai)08年(nian)(nian)只(zhi)銷售(shou)了(le)(le)20個泊位，PDX只(zhi)售(shou)出(chu)121個泊位。對于(yu)(yu)PJS、PPY、PXD、PCS這(zhe)四種類(lei)(lei)(lei)型(xing)車(che)(che)庫(ku)，PJS屬于(yu)(yu)結(jie)構(gou)簡單(dan)、操作方便(bian)(bian)、價(jia)格(ge)便(bian)(bian)宜，使用較(jiao)多(duo)，PPY（對于(yu)(yu)多(duo)層）、PXD、PCS都屬于(yu)(yu)自動化程度較(jiao)高(gao)、全/半封閉式的(de)(de)(de)大型(xing)立(li)體車(che)(che)庫(ku)，技術含量較(jiao)高(gao)，價(jia)格(ge)也相(xiang)對較(jiao)高(gao)，多(duo)適用于(yu)(yu)停(ting)放車(che)(che)輛(liang)多(duo)且(qie)集(ji)中的(de)(de)(de)地區（如機場、車(che)(che)站、繁華(hua)商業區、城市中心區、公(gong)共文體活動場所等），今(jin)后(hou)，在(zai)(zai)建(jian)設(she)(she)面向社會大眾的(de)(de)(de)大型(xing)公(gong)共停(ting)車(che)(che)場時(shi)，將(jiang)有(you)可能(neng)越來越多(duo)地采用這(zhe)些類(lei)(lei)(lei)型(xing)的(de)(de)(de)車(che)(che)庫(ku)。
  　從市(shi)場(chang)(chang)需(xu)求、價格的(de)(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)行(xing)性和政策(ce)(ce)導向來看，市(shi)場(chang)(chang)消費都(dou)已(yi)(yi)(yi)經走(zou)出(chu)了(le)原(yuan)來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“叫好不(bu)(bu)(bu)叫座”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)狀態。現在主(zhu)要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)城(cheng)市(shi)，如北京、上(shang)海、廣州(zhou)等已(yi)(yi)(yi)經走(zou)出(chu)了(le)立(li)體停(ting)(ting)車(che)(che)(che)設(she)備使用(yong)率低下(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)狀態，有些(xie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)率已(yi)(yi)(yi)經達(da)到(dao)80%-90%。按照(zhao)目前的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)保有量(liang)和現在國(guo)(guo)內汽(qi)車(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)能力，中國(guo)(guo)2009年(nian)(nian)需(xu)要新增(zeng)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)超過7000萬個，如果按照(zhao)建(jian)立(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)立(li)體停(ting)(ting)車(che)(che)(che)設(she)備在平(ping)均(jun)在100個車(che)(che)(che)位(wei)，那么(me)也(ye)需(xu)要35萬個。隨(sui)著國(guo)(guo)家政策(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)斷(duan)(duan)出(chu)臺，也(ye)會(hui)加(jia)速(su)(su)(su)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)設(she)。就現在迫切需(xu)要建(jian)設(she)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)就有數(shu)億的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)。現在停(ting)(ting)車(che)(che)(che)設(she)備市(shi)場(chang)(chang)相(xiang)對(dui)比較成(cheng)熟，市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)培養(yang)期已(yi)(yi)(yi)經過去，國(guo)(guo)外的(de)(de)(de)(de)(de)(de)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)設(she)備企(qi)業(ye)(ye)已(yi)(yi)(yi)經悄(qiao)悄(qiao)進(jin)入。從1999年(nian)(nian)開始(shi)，在投資(zi)與(yu)消費的(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙重(zhong)拉動下(xia)，我國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業(ye)(ye)擺脫了(le)長達(da)6年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)持續(xu)低迷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時期，進(jin)入一(yi)個快速(su)(su)(su)發(fa)展(zhan)期。同(tong)時，國(guo)(guo)內城(cheng)市(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)保有量(liang)也(ye)大(da)幅增(zeng)加(jia)，再加(jia)上(shang)國(guo)(guo)內房(fang)地產(chan)開發(fa)不(bu)(bu)(bu)斷(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)升溫，城(cheng)市(shi)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)難(nan)(nan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)日益突出(chu)，在此情況下(xia)，我國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械式停(ting)(ting)車(che)(che)(che)設(she)備行(xing)業(ye)(ye)行(xing)到(dao)了(le)一(yi)個高速(su)(su)(su)發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機遇，行(xing)業(ye)(ye)年(nian)(nian)銷售機械車(che)(che)(che)位(wei)數(shu)由1000多個，迅速(su)(su)(su)增(zeng)加(jia)到(dao)50000多個,到(dao)2008年(nian)(nian)已(yi)(yi)(yi)經有1000多個立(li)體停(ting)(ting)車(che)(che)(che)設(she)備，停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)擁有量(liang)達(da)近53萬；生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)(ye)也(ye)由最初的(de)(de)(de)(de)(de)(de)3~4家猛增(zeng)到(dao)100多家。隨(sui)著城(cheng)市(shi)機動車(che)(che)(che)保有量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)斷(duan)(duan)加(jia)大(da)，停(ting)(ting)車(che)(che)(che)難(nan)(nan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)會(hui)也(ye)在不(bu)(bu)(bu)斷(duan)(duan)加(jia)大(da)。2008年(nian)(nian)城(cheng)市(shi)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)缺口在六(liu)成(cheng)以上(shang)，為城(cheng)市(shi)交通帶來了(le)諸多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)。目前部分(fen)城(cheng)市(shi)已(yi)(yi)(yi)經就推廣立(li)體停(ting)(ting)車(che)(che)(che)設(she)備議(yi)案，以便解決目前鬧(nao)市(shi)區(qu)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)難(nan)(nan)，小區(qu)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)問題(ti)帶來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全隱(yin)患(huan)。
  　總體(ti)(ti)(ti)來說(shuo)，要(yao)從根本上解決城市的(de)(de)(de)(de)(de)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)問題(ti)，立(li)體(ti)(ti)(ti)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)普(pu)遍(bian)推廣(guang)是(shi)必(bi)然的(de)(de)(de)(de)(de)趨(qu)勢。停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)空缺(que)還很(hen)大(da)(da)，并且現在存在車(che)(che)(che)(che)(che)庫挪用(yong)(yong)等一(yi)(yi)系(xi)列現象，也是(shi)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)比實際統計的(de)(de)(de)(de)(de)還要(yao)少(shao)。從近兩年立(li)體(ti)(ti)(ti)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)設備(bei)(bei)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)增長速度(du)一(yi)(yi)直(zhi)保持在50%以上就能看出來，立(li)體(ti)(ti)(ti)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)普(pu)遍(bian)應用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)勢是(shi)不可改變的(de)(de)(de)(de)(de)，這一(yi)(yi)市場有(you)著廣(guang)闊的(de)(de)(de)(de)(de)前景。現在機械式停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)設備(bei)(bei)中(zhong)，自動(dong)化(hua)應用(yong)(yong)程度(du)已經很(hen)高(gao)(gao)，一(yi)(yi)些大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)設備(bei)(bei)生(sheng)產企業(ye)(ye)，在積極推廣(guang)自動(dong)化(hua)產品的(de)(de)(de)(de)(de)應用(yong)(yong)，在大(da)(da)型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)項目中(zhong)有(you)較為(wei)廣(guang)泛的(de)(de)(de)(de)(de)應用(yong)(yong)，但一(yi)(yi)些小型(xing)企業(ye)(ye)生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)(de)機械式停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)設備(bei)(bei)自動(dong)化(hua)程度(du)還有(you)待提高(gao)(gao)。從前景來看，未來幾年機械式停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)設備(bei)(bei)銷量將突破2千套。